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IBC Rillenkugellager

Einreihige IBC Rillenkugellager sind vielseitig einsetzbar. Sie sind einfach im Aufbau und wegen ihres geringen Reibungsmomentes für hohe Drehzahlen geeignet und unempfindlich in Betrieb und Wartung. Durch die Möglichkeit radiale als auch bedingt axiale Kräfte aufzunehmen, sind Rillenkugellager die am häufigsten verwendeten Lagerbauarten. 
Rillenkugellager werden von IBC in verschiedenen Baureihen, also mit unterschiedlichen Querschnitten in vielen Varianten für den jeweiligen Einsatzfall gefertigt.

Rillenkugellager der Grundausführung werden beidseitig offen gefertigt. Eine ein- oder beidseitige Abdichtung der Lager erfolgt serienmäßig mit Deckscheiben, mit schleifenden oder nicht schleifenden Dichtscheiben. Die beidseitig geschlossenen Rillenkugellager werden, je nach Anforderung, mit unterschiedlichen Fettsorten und Füllgraden gefertigt. Durch ihre geringe Reibung sowie der Möglichkeit der Fertigung mit hoher Genauigkeit und in geräuscharmer Ausführung, finden Rillenkugellager häufig ihren Einsatz in kleinen und mittleren Elektromotoren.

IBC Rillenkugellager werden auch als abgestimmte Lagerpaare gefertigt. Standardmäßig werden diese mit Käfigen aus Phenolharz (TB) und mit definierter axialer Lagerluft in der O-Anordnung (DB) geliefert. Ferner ist eine einseitige Abdichtung möglich. Bei Fragen zu weiteren Varianten der Abstimmung kontaktieren Sie gerne unser Technik-Team. IBC Rillenkugellager können mit unterschiedlichen Käfigmaterialien und Kugelwerkstoffen gefertigt werden, außerdem mit ATCoat beschichteten Ringen. IBC fertigt die Standardbaureihen 60.., 62.. und 63.. sowie die in leichten und bauraumkleinen Konstruktionen häufig eingesetzten Lager der Baureihe 618.. und 619.. mit geringem Querschnitt. Die Lager der schmalen Baureihe 160.. komplettieren das Angebot.

Neben diesen Standardrillenkugellagern fertigt IBC noch weitere Rillenkugellager in Präzisionsausführung. Informationen über Genauigkeiten, Käfig- und Kugelwerkstoffen entnehmen Sie bitte den Angaben unter „Präzisions-Rillenkugellager“.